(一)、鑄件為什么要浸滲？
浸滲就作為一種讓氣孔的方法而被廣泛使用，無機(jī)浸滲設(shè)備在微孔密封技術(shù)，相對于5mm鑄件壁厚，我們將直徑在0.254mm以下的孔稱之為微孔。這些孔通常用肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的。在汽車動力系統(tǒng)及氣動液壓系統(tǒng)鑄件中，微孔的存在將導(dǎo)致被密封介質(zhì)的浸漏，增加機(jī)加工刀具的磨損，同時帶來生產(chǎn)成本的增加，使產(chǎn)品的質(zhì)量難以。將在產(chǎn)品的使用過程中，令其喪失應(yīng)有的功能。
真空壓力浸滲設(shè)備是解決上述難題行之的方法，浸滲劑的零件微孔密封能力和的解決浸漏鑄件這一工藝方法了世界范圍的廣泛信任。并且可抵抗熱、油、化學(xué)侵蝕。這種處理過程可以使用在原料、已機(jī)加工零件上。不會導(dǎo)致尺寸變化，或是鑄件被污染。
浸滲范圍：適用于：鋅合金、銅合金、鋁合金、鑄鐵件、鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲。典型的浸滲件如發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管、油泵、油嘴、水泵、閥蓋、鑄造油底殼、化油器殼體、變速箱殼體、曲軸箱、壓縮機(jī)、ABS控制器、動力轉(zhuǎn)向器、汽車輪轂、燃料泵、氣控制閥、液壓閥、冷卻泵、密封的飛機(jī)儀器、及電子儀器護(hù)罩、氣制動零件和各種氣體儀表等。這些鑄件經(jīng)過浸滲劑注入微孔被的密封，其承壓能力達(dá)到鑄件的破裂強(qiáng)度。
浸滲原理：浸滲（impregnation）又叫含浸、滲透。通過真空壓力浸滲設(shè)備將其浸滲膠（浸滲劑）充分滲入工件微孔中，填充微孔間隙，的防止了工件的泄漏以及腐蝕，從而達(dá)到密封補漏的目的。
(二)、浸滲劑類型
浸滲設(shè)備包括無機(jī)和物兩種類型，都具有良好的滲透性和粘附性。無機(jī)浸滲劑以硅酸鹽為主，主要成分為硅酸鈉(俗稱水玻璃)，較大特點是能耐500℃的高溫，材料成本低。缺點是粘度高、浸透性差、浸滲效率不高。這種浸滲劑對有較大孔隙缺陷的鑄件浸滲效果比較好，但不適合孔隙微小、密度較大的鑄件，也不適合大批量處理。類浸滲劑包括厭氧膠、聚醋類化合物、熱固化甲基丙烯酸脂等。優(yōu)點是粘度小、浸透性強(qiáng)、、處理效果好。缺點是耐溫能力低于200℃，且價格貴。熱固化型甲基丙烯酸脂浸滲材料具備良好的性能，包括低粘度、良好的流動性、良好的清洗性能、良好的固化性、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和物化抗性、環(huán)保性等。
局部浸滲密封通常采用厭氧密封膠。在浸滲過程中，密封膠只是流進(jìn)這些微孔中而不會使鑄件出現(xiàn)任何改變。不論是氣體吸收還是熔融收縮造成的微孔都容易用浸滲密封，即使是鑄件內(nèi)部尺寸較大的孔隙，如果表面開口不大仍然能夠密封。厭氧密封膠有著自固化和調(diào)節(jié)固化速度的能力，是密封金屬和非金屬零件孔隙的材料。液態(tài)的密封膠有自然聚合的傾向，但通過向膠中通入少量空氣，并保持較低恒定溫度的方法可以阻止聚合。液態(tài)密封膠浸入零件后，就不再有與空氣接觸的機(jī)會，便開始固化，加熱和催化劑對固化過程不是的，然而可以利用它們來調(diào)節(jié)活性，使密封膠在浸滲過程中達(dá)到較佳效果。
厭氧自固型浸滲劑，具有自固化能力，它與空氣接觸不固化，一旦與空氣中的氧隔絕，便起聚合反應(yīng)，室溫下也會固化。其特點是密封成功率高、低能耗、可生物降解、工藝過程、無溢出、優(yōu)異的耐溶劑及耐熱性能。
厭氧密封膠具有不用加熱即可固化的能力，配合使用結(jié)合劑，可提高密封效果，特別是密封較大孔隙的能力。同時厭氧密封膠不會出現(xiàn)溢出現(xiàn)象，不會污染部件，密封性穩(wěn)定一致。在燃料、潤滑劑、冷卻劑、清潔劑等化學(xué)試劑下進(jìn)行過廣泛測試，確定其在高溫密封及抗溶劑方面具有明顯優(yōu)點。