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主要產(chǎn)品:浸滲劑、浸滲設(shè)備、無(wú)機(jī)浸滲設(shè)備、有機(jī)浸滲設(shè)備、氣孔微孔浸滲處理
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浸滲處理工藝應(yīng)用場(chǎng)景主要分以下幾種與浸滲加工中現(xiàn)代微孔、砂眼密封技術(shù)

啟源機(jī)械 發(fā)布時(shí)間:2023-10-07

【一】、浸滲處理工藝應(yīng)用場(chǎng)景主要分以下幾種

1、鑄件的浸滲

鑄件的浸滲主要的功效是密封防漏,以使它能用于液壓系統(tǒng)和燃?xì)庀到y(tǒng)中。例如汽車(chē)和拖拉機(jī)變速箱體、燃油泵、液壓閥、化油器、壓縮機(jī)和液壓部件、密閉的飛機(jī)儀器及其電子儀器護(hù)罩等。

鑄件浸滲還可防止其內(nèi)腐蝕。眾所周知,鑄件的內(nèi)腐蝕往往是從微孔中開(kāi)始的,當(dāng)微孔被浸滲劑充滿,待其固化后,就能防止腐蝕性液體的浸入。

此外,鑄件浸滲也可為電鍍、油漆等表面處理作準(zhǔn)備,由于浸滲設(shè)備填充了鑄件中的空隙,避免了這些空隙吸收電鍍液,鍍后造成氣泡和不光潔表面。

浸滲可作為鑄件、壓鑄件經(jīng)常存在的疏松和微孔等缺陷補(bǔ)救措施,也促進(jìn)了鑄件產(chǎn)品設(shè)計(jì)的薄壁化、輕型化,節(jié)省了材料的消耗。

2、粉末冶金件的浸滲粉末冶金材料有著優(yōu)異性能,所以汽車(chē)、拖拉機(jī)上用的襯套件、氣門(mén)導(dǎo)管、齒輪、凸輪、軸瓦、離合器摩擦片、電熱元件、熱交換器、切削刀具、工模具和一些耐腐蝕及耐高溫零件等目前均廣泛采用粉末冶金材料制造。

粉末冶金件(以下簡(jiǎn)稱粉冶件)是用金屬粉末(或金屬與非金屬粉末的混合物)做原料,壓制成型后燒結(jié)而制成各種類(lèi)型的工件。粉冶件的特點(diǎn)是內(nèi)部存在著包括粉末金屬顆粒之間細(xì)小氣隙在內(nèi)的孔隙網(wǎng)絡(luò)(約占整個(gè)工件體積的15%),即使是高密度的粉冶件,這種孔隙依然存在。粉冶件的浸滲處理可使其內(nèi)孔隙完全被浸滲劑填充而達(dá)到性密封,從而可將它用于液壓系統(tǒng)中,例如可將它制造精密的油泵偶件、壓縮機(jī)殼體等。

此外,粉冶件在電鍍或其他表面涂層處理之前如經(jīng)浸滲處理,電鍍液和清洗劑便不會(huì)吸進(jìn)孔隙中去,可獲得表面光潔和耐腐蝕的工件。指出,粉冶件應(yīng)在燒結(jié)之后立即進(jìn)行浸滲處理,因這時(shí)孔隙是潔凈的,易被浸滲劑完全填充。浸滲后的粉冶件還可改變其切削加工性能(微孔經(jīng)填充后刀具將由間斷切削變成連續(xù)切削)便于工藝過(guò)程的控制。

3、電子器件的浸滲

變壓器、電容器和電動(dòng)機(jī)等電器件的浸滲,可增加它們的介電性能和絕緣性能。例如電動(dòng)機(jī)的定子與殼體裝配后的組件,經(jīng)浸滲使其形成一個(gè)單一的整體,浸滲后微孔得以密封,并增加一定的強(qiáng)度和散熱效果,解決了電動(dòng)機(jī)由于振動(dòng)而降低的絕緣性能,同時(shí)浸滲后的電動(dòng)機(jī)在潮濕環(huán)境下仍能保持良好的絕緣性能,提高電動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。

4、非金屬件的浸滲

非金屬材料,如木材(枕木、電線桿等)、陶瓷和纖維塑料合成材料,采用浸滲處理可延長(zhǎng)使用壽命并提高它們的防水性。例如,大型計(jì)算機(jī)的冷卻系統(tǒng)零件一般都用玻璃鋼加強(qiáng)塑料制造,浸滲可使其得到的密封,從而可防止液體通過(guò)微細(xì)的加強(qiáng)纖維為通道而發(fā)生滲漏。

【二】、浸滲加工中現(xiàn)代微孔、砂眼密封技術(shù)

現(xiàn)代微孔、砂眼密在壓鑄件及粉末冶金件制造過(guò)程式中,由于氣體殘留、晶體收縮等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋、微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來(lái)隱患,即使用于無(wú)壓力要求的用途也可能因電鍍,涂漆及其他表面處理時(shí)電鍍液,酸液等進(jìn)入零件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕,縮短了零件的使用壽命,因微孔的存在使用現(xiàn)面噴漆,電鍍等形成氣泡或凹凸不平,隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展,制造出的鑄件和冶金材料成品將成為可能。

1.硅酸鹽(水玻璃)

上世紀(jì)50年代普遍用無(wú)機(jī)浸封材料(水玻璃)處理,由于脫水后體積收縮約30-40%,滲漏率高,需反復(fù)浸滲,干燥后較脆,易脫落,表面有殘污,可靠性差,浸滲進(jìn)耗用工時(shí)間長(zhǎng),除少數(shù)工作溫度在200℃以上工況,已逐步淘汰。

2.合成樹(shù)脂

這種工藝有較好的密封效果,較好的耐介質(zhì)特性,但是工藝復(fù)雜,耗用工時(shí)多,零件表面有殘留清潔困難,含溶劑及有害成份,危害操作人員健康,污染環(huán)境等,在工業(yè)化已基本停止使用。

3.有機(jī)熱水固化型浸滲劑

近十年來(lái),T88及T90真空浸滲熱水固化密封劑的使用解決了長(zhǎng)期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題,設(shè)備投資少,操作簡(jiǎn)單,快捷,高可靠性(一次浸滲成功率98%以上),可使零部件的設(shè)計(jì)薄壁化,可承受高壓至零件爆裂,使以往需要返工重鑄的比例降到零,綜合比較,比使用其他工藝大大降低了生產(chǎn)成本。另外,浸滲劑浸滲后的零部件在機(jī)加工時(shí),由于砂孔內(nèi)的熱固性塑料的潤(rùn)滑作用,可以用很高的速度進(jìn)行切削,使刀具的使用壽命大幅延長(zhǎng),降低了機(jī)加工成本。

4.熱水固化浸滲密封劑的典型用途在國(guó)內(nèi),特別是機(jī)動(dòng)車(chē)制造行業(yè)對(duì)T88、T90的需求迅速增長(zhǎng),主要用于飛機(jī),輪船,火車(chē),汽車(chē),摩托車(chē)等各類(lèi)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭、氣缸體、燃料系統(tǒng)、制冷壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條件傳動(dòng)器外殼、電器、船用發(fā)動(dòng)機(jī)零件,化油器殼體、曲軸箱、ABS控制器、汽車(chē)輪轂、燃料泵、封技術(shù)。


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