【一】、浸滲劑的特點(diǎn)
浸滲設(shè)備又稱浸漬劑，浸透劑，滲透劑。英文單詞為impregnationporoussealing。它是一種（細(xì)縫）滲透密封工藝。
??將密封介質(zhì)（通常是低粘度液體）通過自然滲透（即微孔自吸）、抽真空和加壓等方法滲入微孔（細(xì)縫）中，將縫隙填充滿，然后通過自然(室溫）、冷卻或加熱等方法將縫隙里的密封介質(zhì)固化，達(dá)到密封縫隙的作用。
??可充當(dāng)浸滲劑的材料有很多，如水、蠟、某些植物油、鹽溶液（水玻璃）、金屬、樹脂。能在當(dāng)代工業(yè)化生產(chǎn)里廣泛使用的主要是水玻璃、金屬、樹脂。
??水玻璃作為浸滲劑出現(xiàn)較早，多用于鑄件的縫隙密封。其特點(diǎn)是，含有大量的水，靠揮發(fā)水固化，因此收縮較大，合格率低。另外被其處理過的零件清洗不干凈，生產(chǎn)效率低，浸滲場(chǎng)地臟?，F(xiàn)越來越多地被樹脂代替。
??金屬作為浸滲劑主要指低熔金屬，如銅（銅合金）、錫等。在粉末冶金行業(yè)用得較多。
??樹脂作為浸滲劑出現(xiàn)的早期是某些合成樹脂，有毒性。后來樹脂出現(xiàn)，在鑄件、粉末冶金件越來越廣泛應(yīng)用。其特點(diǎn)是粘度低（?。?，滲透，合格率高，生產(chǎn)。被其處理的零件容易清洗，浸滲場(chǎng)地清潔鑄造過程中產(chǎn)生的氣孔疏松等缺點(diǎn)是造成鑄件滲漏的直接原因。尤其在機(jī)加工及裝配完成后再進(jìn)行滲漏檢測(cè)，滲漏零部件造成的報(bào)廢損失是尤其巨大。在生產(chǎn)線上應(yīng)用浸滲技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。目前，眾多的企業(yè)已將浸滲作為一道不可少的工序排進(jìn)工藝文件。目前，浸滲技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、火車、空調(diào)制冷等行業(yè)?？商疃潞谏饘勹T件（鑄鐵、鑄鋼等）；有色金屬鑄件（鋁合金、鎂合金、銅合金、鋅合金等）；粉末冶金件、陶瓷件等缺點(diǎn)。
【二】、浸滲劑在行業(yè)中的應(yīng)用
　　在現(xiàn)代工業(yè)中，有著許許多多的加工工藝，在金屬加工中浸滲劑就是其中之一。浸滲技術(shù)是利用浸滲劑在壓力下滲入多孔性工件經(jīng)固化反應(yīng)而達(dá)到填補(bǔ)空隙的目的，浸滲劑浸滲技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的一項(xiàng)。
浸滲劑廣泛用于鑄造缺點(diǎn)的密封，木材的、、阻燃，粉末冶金件的增強(qiáng)、防蝕和密封，水泥制品的防堿或酸性腐蝕，電器、電子元件的和絕緣。近代工業(yè)浸滲技術(shù)的應(yīng)用可以追溯到三十年代的鑄件堵漏工藝，當(dāng)時(shí)用水玻璃以內(nèi)循環(huán)填充鑄件空隙。五、六十年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，為承壓鑄件的密封推動(dòng)了一代浸滲劑—硅酸鈉型浸滲劑的研制和應(yīng)用，并由局部或常壓浸滲工藝發(fā)展到真空加壓浸滲工藝。
七十年代以來，能源危機(jī)的出現(xiàn)，促使汽車向輕型化發(fā)展，許多鑄鐵部件由鋁、鎂、鋅等輕金屬及其合金材料代替，減輕汽車重量，減少能源消耗，提高汽車的使用性能。但輕金屬鑄件容易產(chǎn)生微孔，導(dǎo)致受壓鑄件滲漏，同時(shí)，粉末冶金燒結(jié)件的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步節(jié)省了材料和機(jī)械加工費(fèi)用。多孔材料的泄漏問題急待解決，對(duì)浸滲劑的需求。同時(shí)化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，又浸滲劑的研究與，種類繁多，用途廣泛，性能優(yōu)良的浸滲劑不斷出現(xiàn)，相繼推出了聚酯型二代浸滲劑和厭氧型、熱固性丙烯酸酯型第三代浸滲劑。浸滲方法和浸滲工藝不斷改進(jìn)，浸滲設(shè)備向大型化、半自動(dòng)化發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了浸滲技術(shù)的廣泛應(yīng)用，浸滲技術(shù)已被工業(yè)的技術(shù)部門認(rèn)可。浸滲技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)了許多復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的薄壁化。現(xiàn)在一些企業(yè)已把浸滲技術(shù)作為一項(xiàng)設(shè)計(jì)手段和鑄件生產(chǎn)中的生產(chǎn)工序，并主張對(duì)鑄件進(jìn)行浸滲全處理。浸滲，以及浸滲處理經(jīng)濟(jì)，已使人們認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中大力推廣的價(jià)值。