其一、熱水固化真空浸滲設(shè)備及其密封技術(shù)
熱固化浸滲密封技術(shù)--解決金屬鑄件和粉末冶金件中的裂縫、微孔、砂眼等密封難題。在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中，由于晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋，微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來隱患，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍，涂漆及其它表面處理時(shí)清潔劑、酸液等進(jìn)入零件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕，縮短了零件使用壽命，因微孔的存在使表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平。
隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展，制造出的鑄件和冶金材料成品將成為可能。T88及T90真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題。浸滲設(shè)備投資少，操作簡單、、性(一次浸滲成功率以上)?？墒沽悴考脑O(shè)計(jì)薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零，綜合比較，比使用其它工藝降低了生產(chǎn)成本。在國內(nèi)，特別是機(jī)動車制造行業(yè)對T88、T90的需求增長，主要用于調(diào)節(jié)器、化油器、自動變速箱殼體，機(jī)動車缸體、缸蓋、曲軸箱、壓縮機(jī)殼體等。
隨著該技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，正越來越廣泛的應(yīng)用到工業(yè)制造生產(chǎn)的各個(gè)。
空壓力浸滲設(shè)備及與其配套使用浸滲劑。該浸滲設(shè)備能密封鑄件因微孔缺點(diǎn)所造成的滲漏，主要用于飛機(jī)、輪船、火車、汽車、摩托車等各類機(jī)械制造業(yè)的發(fā)動機(jī)的缸體、缸蓋、各類泵殼、閥體及其它承壓鑄件。
浸滲劑的優(yōu)點(diǎn)
1、操作簡單，。45分鐘可完成一個(gè)浸滲流程，工件合格率以上。
2、反應(yīng)固化不收縮，固化物堅(jiān)韌，耐化學(xué)介良?？擅芊?.5μm的微孔。
3、容易清洗，不影響工件表面精度。不腐蝕金屬，對操作人員及環(huán)境。
4、粉末治件燒結(jié)后即浸滲，可使加工壽命大幅度延長。
5、鑄件在電鍍，噴漆前浸滲，可延長零件壽命，升使表面處理質(zhì)量優(yōu)良。
其二、浸滲工藝流程和浸滲方法
1用無機(jī)硅酸鈉(水玻璃)浸滲劑浸滲
采用無機(jī)硅酸鈉(水玻璃)浸滲劑浸滲的工藝流程。
工藝步驟：加工裝配好閥門，封閉閥門2端法蘭，微開啟閥門密封面(閘板密封圈不接觸閥座密封面)，向閥門體腔注入模數(shù)為1.5~2.0的無機(jī)硅酸鈉(水玻璃)浸滲劑，注入的浸滲劑液面高于密封圈上沿即可，關(guān)閉浸滲劑輸入閥，用空壓機(jī)給閥門體腔加壓0.4一0.6MPa保持壓力15min后，將閥門體腔卸壓至零(恢復(fù)到常壓)，回收閥門體腔內(nèi)浸滲劑放入浸滲劑儲罐，向閥門體腔內(nèi)吹入二碳?xì)怏w(3~5min)可使浸滲劑固化，從而縮短浸滲時(shí)間(或常溫下將浸滲過的閥門放置20~26h，讓浸滲劑自然固化)，打開閥門，清理粘結(jié)在閥門體腔及銅合金密封圈表面的浸滲劑固化后的殘余物(殘余物有的粘結(jié)力和強(qiáng)度，需要借助工具清理)，浸滲完成。按閥門壓力試驗(yàn)要求對閥門進(jìn)行壓力試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，如還有因材料微空引起的滲漏，可以重復(fù)上述浸滲過程，直至閥門壓力試驗(yàn)合格。
2用甲基丙烯酸脂浸滲劑浸滲
工藝步驟：加工裝配好閥門，用除脂劑對閥門體腔及銅合金密封圈進(jìn)行除脂處理，對除脂后的閥門體腔及銅合金密封圈用清水沖洗2~3min，用空壓機(jī)吹干閥門體腔及銅合金密封圈表面的水，封閉閥門兩端法蘭，微開啟閥門密封面(閘板密封圈不接觸閥座密封面)，用真空泵將閥門體腔抽真空(-0.1MPa)并保壓15min向閥門體腔注入甲基丙烯酸脂浸滲劑，注入的浸滲劑液面高于密封圈上沿即可，關(guān)閉浸滲劑輸入閥，再用真空泵將閥門體腔抽真空(-0.1MPa)并保壓15min左右，將閥門體腔恢復(fù)常壓至零位，用空壓機(jī)給閥門體腔加壓0.4~0.6MPa保持壓力15min后，再將閥門體腔卸壓至零位，回收閥門體腔內(nèi)浸滲劑放入浸滲劑儲罐，打開閥門，用清水沖洗閥門體腔及銅合金密封圈表面3~5min給閥門體腔注入90℃~95℃的熱水并保持20min進(jìn)行固化，或?qū)㈦姛岽碉L(fēng)機(jī)固定在一個(gè)能移動的小支架上，對銅密封圈(浸滲表面)加熱(90℃~95℃，450W電熱吹風(fēng)機(jī)口距工件表面250~270mm)30min進(jìn)行浸滲固化，浸滲完成。按閥門壓力試驗(yàn)要求對閥門進(jìn)行壓力試驗(yàn)。