{一}、浸滲技術的分類
在汽車制造業(yè)中很多閥類、泵類、發(fā)動機的殼體等都采用鋅、鋁合金壓鑄而成。由于在成型過程中不易控制均勻冷卻，合金中雜質(zhì)的影響，模具及設備等多方面的原因，會導致鑄件內(nèi)部含有氣體而產(chǎn)生氣孔、縮孔、組織疏松等缺點，該缺點用肉眼很難發(fā)現(xiàn)。缺點的存在將導致被密封的介質(zhì)滲漏，增加機加工的磨損，同時帶來生產(chǎn)成本的增加，使產(chǎn)品質(zhì)量難以。為了解決鑄件廢品率高的問題，目前采用“浸滲技術”進行補救。此技術的應用使鑄件的合格率達到90%以上。
20世紀70年代我國開始引進浸滲技術，80年代以后浸滲技術的經(jīng)濟效益上引起人們越來越多的關注，近20年來浸滲技術在我國發(fā)展很快，研制出了多種類型浸滲劑，已取得良好的經(jīng)濟效果。
1按鑄造件浸入情況分
浸滲根據(jù)鑄件浸入浸滲劑的情況不同，可分為局部浸滲和整體浸滲兩種方法。①局部浸滲。局部浸滲是對已知特定部位滲漏的工件進行局部浸滲處理，使浸滲設備進入致漏孔隙中使之封閉，從而達到防漏的目的。常用浸滲方法有浸涂、刷涂、注射及局部加壓等方法；②整體浸滲法。整體浸滲法是對未知滲漏部位的工件，將工件整體浸入浸滲液中，對致漏孔隙進行浸滲封閉從而達到防漏的目的。常用浸滲方法有常壓、內(nèi)壓、真空、加壓、真空加壓等方法。
2常用浸滲劑
浸滲劑的性能直接影響浸滲的效果。浸滲劑按化學屬性不同分為兩種：①無機浸滲劑。常用無機浸滲劑是以硅酸鈉格稱水玻璃)為主原料，添加多種無機金屬鹽、穩(wěn)定劑、表面劑、增韌劑、填料等組成。優(yōu)點是耐水、耐油、耐溫500以上，低廉。缺點是粘度高，浸潤性差，浸滲效率不高，在常溫下固化時間長，干燥后材料脆易脫落；②浸滲劑。一種類型是仄氧自固型浸滲劑，其特點具有自固能力，清洗比較容易，可生物降解保護環(huán)境、浸滲率高。另一種類型是熱水固化型浸滲劑，其特點耐壓、耐水、耐油、耐溶劑及化學介質(zhì)，性能優(yōu)良，浸滲性高，水洗性好。
{二}、浸滲設備浸滲工藝
解決金屬鑄件和粉末冶金件中的裂縫、微孔、砂眼等密封難題。
在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中，由于晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋，微孔滲漏給機器設備的使用帶來隱患，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍，涂漆及其它表面處理時清潔劑、酸液等進入零件內(nèi)部導致內(nèi)部腐蝕，縮短了零件使用壽命，因微孔的存在使表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平。
隨著微孔密封技術的不斷發(fā)展，制造出的鑄件和冶金材料成品將成為可能。浸滲劑浸滲技術是解決鑄件泄露的措施，它是通過真空加壓的方法，使浸滲膠液浸入鑄件疏松、氣孔等缺點內(nèi)部，經(jīng)過固化，填充鑄件微孔，從而解決泄露問題，達到密封承壓的目的。目前浸滲技術應用面不斷擴大，浸滲技術已被汽車、船舶等其它主要工業(yè)部門認可和應用。其中熱水固化真空浸滲工藝是目前公認的效率較高，性較好的浸滲方法。對提高產(chǎn)品合格率、節(jié)約能源、降低成本有明顯的技術經(jīng)濟效益。
浸滲的推廣和使用解決了長期困擾鑄造行業(yè)的技術難題。設備投資少，操作簡單、、性（一次浸滲成功率以上）?？墒沽悴考脑O計薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零。綜合比較，比使用其它工藝降低了生產(chǎn)成本。在國內(nèi)，特別是機動車制造行業(yè)對含浸液（T88/T90）的需求增長，主要用于調(diào)節(jié)器、化油器、自動變速箱殼體，機動車缸體、缸蓋、曲軸箱、壓縮機殼體等鋁合金承壓鑄件。隨著該技術的發(fā)展和應用，正越來越廣泛的應用到工業(yè)制造生產(chǎn)的各個。